市议会提高违规停车罚款 停单车线重罚150元

　　多市议会工务及基础设施委员会表示，交通高峰时刻将车泊在繁忙路段，或在任何时刻阻挡单车专用道的驾驶人应该被罚款150元。

　　目前在禁止暂停或停留地区泊车的罚款是60元，在禁止泊车地区泊车的罚款是40元，委员会在周三以3比2通过加重处罚。

　　异议者指重罚是自我安慰

　　所有委员都同意违规停车是大问题，不仅使多伦多的交通阻塞雪上加霜，还迫使单车骑士跟汽车争路而蒙受风险。不过持反对立场的辛拿(David Shiner)及派克(John Parker)认为，问题在于执法，加重处罚只是自我安慰。

　　辛拿说，警方称为「目标」的配额制度要求泊车执法员每天开出若干罚单，以致执法员专门于在小街寻找逾时泊车对象，在大路上阻挡繁忙交通的问题车辆反而成为漏网之鱼。

　　主席回应：重罚并改善执法

　　委员会主席黄旻南(Denzil Minnan-Wong)同意反对者看法，表示市府职员应该跟警方讨论改善执法。他说，解决问题要加重处罚及改善执法并进。

　　加重处罚有待市议会批准，委员会同时辩论让信差及送货公司购买泊车许可的制度。市府职员拟议，业者每年每辆车付600元，或每10辆车付5,000元，除了早上及下午的尖峰时刻之外，就可在禁止泊车地区泊车30分钟。

　　加拿大统计局在去年8月公布，多伦多人用于通勤的时间领先全国，开车花29分钟，乘公车就要49分钟。

　　多伦多贸易局指出，大多伦多地区因为来回80分钟的通勤时间，蒙受的生产力损失及其它代价高达60亿元。