砸钱不手软 庞巴迪公司10亿元打造新型商务机

　　庞巴迪航天公司19日宣布，该公司董事会已批准动用10亿元研发两款豪华商务飞机。庞巴迪公布的新型商务飞机研发计划经费金额，要比航空工业界早前预期高出一倍有余。

　　庞巴迪商务飞机公司总裁鲁道菲说，那是因为需要在现有的环球快车系列(Global Express family)基础进行大幅度的改进，「需要新的跨音速机翼(改善气动性能)，新增的很多功能需要配备新引擎。」

　　航空业分析师们曾推测，庞巴迪最可能在Global Express的基础上建造一款加长机身型的商务喷射式商务机，这样做研发费用将在4亿至5亿美元之间，如果设计一款全新的商务飞机，费用可能高达10亿美元，而且花费的时间也更长。

　　庞巴迪将研究的大型商务飞机环球7000、环球8000，与原来的老机型相比将改善一系列功能，如机身更大，更快的巡航速度和更大的航程，以与对手湾流公司(Gulfstream)的新型G650商务飞机竞争。庞巴迪的这两款新型商务机将分别在2016年、2017年交货。‘

　　庞巴迪决定投资10亿元研制新商务机。(取材自庞巴迪公司网站)

　　环球7000、环球8000每架索价6500万美元左右，高于接近6000万美元的湾流G650，而原来的环球快车XRS价格为5300万美元。

　　航空制造业分析师艾伯勒菲亚表示，对于庞巴迪在现有的环球快车商务机基础上改进也要花这么多研发经费，他感到惊讶。但他又说，庞巴迪愿意下这么大本钱也是好事，就是担心庞巴迪因财务能力不足而无法按时完成研发和交货。

　　环球7000、环球8000准备使用通用电气公司的新型引擎，但未说明将使用什么国家制造的新型跨音速机翼。目前的环球XRS机翼是日本三菱重工生产的，行业分析师推测，将来的环球商务新机的机翼可能使用中国制造的，因为中国是未来商务飞机最重要的市场之一。

　　与美国湾流G650的航程相比，环球7000、环球8000可以飞得更远。环球7000能够载十名乘客由伦敦直达新加坡、纽约至杜拜、华盛顿至北京，环球8000的航程将是所有商务飞机中最远的，能够搭载八名乘客由雪梨直飞洛杉矶、香港至纽约、孟买至纽约。

　　庞巴迪公司预测，未来20年全球需要4500架大型商务飞机，这是个总值2000多亿美元的大市场。作为全球最大的商务飞机制造商，庞巴迪希望，在这个很有利可图的生意中将其市场占有率维持或者扩展到35% 至40%。

　　在19日的多伦多股市，庞巴迪公司股价下跌六分，收每股五元。

　　湾流公司的G650预定2012年投入市场，届时将是世界上机体最宽、速度最快、航程最大的商务飞机。湾流航天公司由美国防务承包商通用动力公司(General Dynamics Corp.)全资拥有。