取消公交地铁代替轻轨 福特任期根本无法实现

　　对于新上任的多伦多市长福特(Rob Ford)宣布取消前任市长苗大伟的「公交城市」计划，安省交通厅长韦恩(Kathleen Wynne)对福特并不卖帐，她在日前警告说，多伦多的「公交城市」计划不会因为市长福特的一声令下而被判处死刑，因为总耗资额高达81.5亿元的多伦多轻轨兴建工程已经启动。

　　她说：「很显然，如果出现浪费金钱和浪费时间的情况，我会感到非常忧虑。我认为，作出一个将『公交城市』计划全盘否定的决定，是冒?浪费金钱的危险。」

　　韦恩还指出，福特在现阶段应该与市议会合作，制订一份新的计划。 她说：「我们将与他开展对话，但他提出的任何计划必须是来自多市议会和多伦多公车局的计划。」

　　对于省府是否将因「公交城市」计划被叫停而取消相关的经费拨款，韦恩拒绝回答。

　　浪费1.4-1.5亿和5年时间 地铁计划福特任期内根本无法实现

　　根据省府官员的估算，取消「公交城市」计划，将付出高昂的代价，包括高达1.4亿元至1.5亿元的毁约费用以及白白损失长达5年的时间。 此外，福特以地铁取代轻轨的计划在他的4年任期内根本无法实现。

　　多伦多市议员高雪莉(Shelley Carroll)刚参观了雪柏轻轨线路的建筑工程基地。

　　她认为，福特作出取消「公交城市」计划的决定过于草率，尽管他的计划与「公交城市」计划不同，但他应该认识到，分管大多伦多地区和咸美顿交通的省府机构Metrolinx所提出的交通计划在很多方面是有实际意义的。

　　至于安省新民主党省议员狄诺沃(Cheri DiNovo)则敦促省府采取行动，阻止福特叫停多伦多的轻轨计划。

　　联邦省府不同调 移民部长康尼暗示开绿灯

　　然而联邦移民部长康尼(Jason Kenney)昨天表示，凡是联邦政府与地方政府联合投资的基建项目，地方政府如欲改变方案，可与联邦政府进行商讨。而联邦政府不会对地方政府指手划脚。

　　康尼昨天上午在多市议会发表了上述言论，似在暗示联邦政府将对福特取消「公交城市」计划大开绿灯。