多伦多贾丁纳公路高架部分修理费用高昂 或拆除

　　多伦多湖滨振兴公司总裁坎贝尔(John Campbell)表示﹐如果多市议会要求有关拆除贾丁纳公路高架部分的环境评估继续进行﹐公司可以在数周内做好准备。

　　上届市长苗大伟时代的议会﹐曾经通过决议﹐要求进行这样一个耗资800万元的评估。评估由湖滨振兴公司承担。但在2010年市长选举期间﹐公司「静悄悄地」搁置了这个评估。而且在福特上台后﹐公司也没有再与市府就此问题进行沟通。

　　坎贝尔对此解释说﹕「我们有许多其他事情要做。我们已经有许多资金已经具备的项目要进行」﹔不过﹐虽然他们已经有2年未碰这个评估﹐但工作从未正式停顿﹐「事实上﹐我们是一直在等候市议会的指示」。

　　但是自从市府官员发表未来10年需要耗资5亿元，来大修该公路高架部分的报告以来﹐该公司相关人员已经重新考虑此事﹐并确定如果市府下令﹐他们可以在1个月或者更短的时间内恢复此评估。

　　拆除贾丁纳公路渣维斯路以东的高架部分﹐并非一个新的想法﹐早在前任市长赖士民时代就已经议及﹐但因次事牵涉面甚广﹐历届议会未能下最后决心。

　　多市贾丁纳公路高架部分修理费用高昂﹐要将它拆掉的构思时会浮现。

　　市议会明年1月讨论预算时﹐预料将再次面临此事﹐因为届时他们需要批准今后10年花费5亿元来大修高架部分。但不少议员怀疑此举的价值。

　　此外﹐市府经理潘纳恰提(Joe Pennachetti)稍早前也表示﹐议会需要对这段公路的前途做一个最后的决断。他提出的选择包括﹕部分或全部拆除高架公路﹐以及有人提出过的以隧道代替高架的昂贵计划。

　　这个评估如果即刻恢复﹐湖滨振兴公司要重新准备经费﹐但他相信那不会有问题﹐而那需要2年时间来完成它。如果没有明确的反对﹐计划还需要另外半年到1年的时间，去获得省府的批准。