加拿大遥控飞行器越来越流行 规定越来越严厉(图)

　　随着遥控飞行器( Drone)越来越流行，其潜在的风险也在加大，加拿大广播公司报道说，加拿大和美国都正在研究新规定，以管制飞行器的适用。

　　美国联邦航空管理局( U.S. Federal Aviation Administration)已经宣布成立一个特别工作组，将建立飞行器登记制度。

　　加拿大也考虑在明年引进经过更新的规定，加严管理，包括需要有许可证、培训和登记等。

　　差点出事

　　我们的天空正在变得越来越“拥挤”，在加拿大和美国，遥控飞行器差点和飞机撞上的事故不断增加，今年8月，温哥华的一架水上飞机就差点和一个飞行器相撞。

　　渥太华卡尔顿大学机械和航空航天工程教授杰里米·拉利伯特(Jeremy Laliberté)表示，几十年来，航模一直是少数业余爱好者的领域，现在，几乎所有人在任何地方都能买到飞行器，随着飞行器的普及，加拿大交通部需要帮助公众建立更强的安全意识。

　　加拿大航空模型协会(MAAC)的埃迪·哈拉( Eddie Jara)对加拿大广播公司说，加严管理是早晚的事，总不能谁都可以放飞，却没有任何规定。

　　加拿大法规

　　在飞行器领域，加拿大早在1996年就有了相关法律，但主要针对的是大型飞行器，也就是官方所称的“无人驾驶飞行器”(UAV)。

　　只要其重量重超过25公斤，或是出于商业用途或研究用途，就需要持有由加拿大交通部颁发的“特殊飞行操作证”(SFOC)。

　　若不到25公斤，或只是为了娱乐，则不需要有飞行证，但业余爱好者们仍需要遵守交通部的安全指导方针，即不能在机场、楼宇、居民区附近或正在行驶的车辆附近放飞。

　　另外，飞行器也受到加拿大航空条例(Canadian Aviation Regulations)的管制，给飞机带来危险的举动是非法行为。

　　加拿大交通部发言人罗克珊·马尔尚(Roxanne Marchand)通过邮件告诉加拿大广播公司，以鲁莽和疏忽的态度操作飞行器有可能导致人身伤害，从而引来诉讼、罚款，甚至被监禁。

　　她说，飞行器进入受限制空域，危及飞机的安全，操作者可面临高达 25,000加元的罚款和进监狱。

　　加拿大领先

　　加拿大广播公司报道说，在商业用和研究用的飞行器领域，加拿大处于世界领先地位，比美国“前卫”不少。

　　美国几乎全面禁止飞行器的商业使用, 至今只例外性地颁发了1000个商业和科研用飞行器执照，加拿大的高科技企业和科研机构比美国少得多，但加拿大仅在2014年一年就发出了 1,672 个许可证。

　　这也正是亚马逊在加拿大进行飞行器送货测试的原因。

　　有关专家说，在商业和研究领域，飞行器的操作比较规范，因为商业运营商们都不希望失去执照，有问题的是娱乐用飞行器领域。

　　新规则即将实施

　　而加拿大的新规则将涉及娱乐用户和商业用户。

　　今年五月，加拿大交通部针对25公斤以下的小型飞行器提出了一系列建议，征求业内人士和公众的意见，根据拟议，将对飞行器按风险等级进行分类和制定规定。

　　有造成人员伤害和财产损失潜在风险的飞行器，将需要按序列号注册，操作者必须进行安全培训，并申请许可证。

　　预计新的规定最早可在明年生效实施。