温家宝国庆早晨考察北航社区周末蔬菜市场(视频)

　　碧绿鲜嫩的芹菜、黄瓜、白菜……北京航空航天大学社区的空地上，厢式货车和绿色伞篷一字排开，摊位上摆放着一筐筐凌晨从京郊延庆运来的新鲜疏菜，居民踊跃地赶来选购。

　　10月1日一大早，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在中共中央政治局委员、北京市委书记刘淇，北京市市长郭金龙等陪同下来到北航社区，了解周末蔬菜直销市场情况，并向居民们致以节日问候。

　　温家宝一直关注着解决好农民“菜园子”和城市居民“菜篮子”问题，先后就促进蔬菜便利进城、缓解蔬菜卖难买贵等问题多次指示，要求减少中间环节，鼓励更多的农超（超市）对接、农校（学校）对接、农社（社区）对接，做到既利民、又惠农。

　　为更好地解决居民吃菜问题，今年8月初，商务部、北京市政府在海淀、朝阳、丰台、石景山等地蔬菜零售网点不足的社区，设立首批4家周末蔬菜直销市场，由京郊农民合作社每周六凌晨直接用车送到社区销售，免除摊位费和管理费，深受居民欢迎。最近，商务部发出通知，要求在全国范围推广北京市周末蔬菜直销市场的做法。

　　7时30分许，温家宝一来到北航社区，就径直走到拉菜的厢式货车前和延庆菜农张金栋聊起来，询问蔬菜采摘、运输、价格和收入等情况。张金栋告诉总理，早晨两点就起来进大棚摘菜，经过一个半小时的路程直接运到社区。这样收入比以前卖给经销商要多。自己一家三口人，种了十个蔬菜大棚，一年收入有五六万块钱。

　　听到这些，温家宝十分高兴。他说：“谢谢你们，你们支持了城市居民生活，又增加了自己的收入。我说这叫‘两个满意’：一个是生产者满意，一个是消费者满意。要做到这一点，就需要减少中间环节，降低流通费用。最好的办法是产销对接，让农民直接和超市、学校、社区对接，这样农民可以多卖钱，消费者可以少花钱。最重要的是消费者可以买到价格合适的新鲜疏菜，还减少蔬菜损耗。”

　　周末蔬菜直销市场受到农民和社区市民的普遍欢迎。菜摊前，人们井然有序地排队购买。土豆8毛、芹菜8毛、白菜6毛……温家宝走到一个个摊位旁，与卖菜的农民、排队的市民亲切交谈，详细询问蔬菜品种、价格等问题。

　　负责经营北航市场的农业合作社负责人张会臣告诉总理，北航周末蔬菜直销市场自今年8月6日营业以来，服务周围四千多户居民，每周六早晨都能销售万斤以上，价格比超市便宜20%至30%。今天拉来了1万3千斤蔬菜，有30多个品种。

　　看到总理来了，大家争相同总理握手问好。居民们反映，这里的蔬菜新鲜、便宜，政府为群众办了件大好事。一位女同志说，蔬菜直销市场好是好，但一周才办一次，次数少了点。温家宝拉着农业合作社的工作人员赵晓静的手叮嘱说：“希望你们辛苦一点，每礼拜再多来一次，多拉一点来，再多种一点大棚，种好一点。”

　　离开菜市场，温家宝看到旁边就是学校食堂，他随即走了进去，和正在吃早饭的范祺锋等同学聊了起来。他对同学们说，我每天都关注农副产品价格。这两天鸡蛋价格开始平稳，全国平均每斤5块3，猪肉价格全国平均每斤17块4毛9，蔬菜价格还是有点高。现在通过农超对接、农社对接、农校对接这个办法，减少中间环节，免收摊位费用，可以把价格降下来一部分。他叮嘱学校负责人，要把蔬菜直销和学校食堂对接。

　　上车后，温家宝还继续和商务部、北京市负责人商量如何进一步做好蔬菜直销市场工作，叮嘱他们要进一步采取政策措施，加大扶持力度。对农民要从种植技术、生产设施、运菜车辆购置、交通便利等方面给予扶持和帮助，对各种蔬菜市场要减免租金、摊位费和其他管理费用，同时要在城市周边多建立些蔬菜基地，加强农产品区域合作，完善蔬菜流通网络，真正建好城市“菜篮子”。

　　今天一大早，国务院总理温家宝来到北京航空航天大学社区，了解周末蔬菜直销市场的经营情况。 从田间地头到市民菜篮子，周末蔬菜直销市场能不能让菜价真正降下来？

　　几辆厢式货车，几个大棚摊位，北航社区的周末蔬菜直销市场规模不大，却吸引了不少居民排队购买。一位正在挑菜的大妈告诉总理：

　　群众：“又便宜又新鲜。”

　　温家宝：“能便宜多少钱？”

　　群众：“能便宜三分之一吧。”

　　土豆8毛，芹菜8毛，白菜6毛，如果听到这个价格，您是不是也想去周末蔬菜直销市场看一看。

　　周末蔬菜直销市场是商务部和北京市政府今年8月联合启动的一种新型蔬菜流通方式，由京郊农民合作社将蔬菜直接用车送到社区销售，免除摊位费和管理费，深受农民和居民的欢迎。

　　农业公司销售人员刘育平说：种植企业能打开自己的销路，而且居民能吃到放心的菜。对我们来说利润是差不多的，就是中间环节省去了，所以就把菜价给降下来了。

　　目前，在北京海淀、朝阳、丰台、石景山等地共有4家周末市场投入运营，海淀北航校区市场的供应商是延庆绿富隆蔬菜生产基地。

　　温家宝：“延庆的？”

　　菜农：“对。”

　　温家宝：“昨天拉来的还是今天一早拉来的？”

　　菜农：“早上过来的。”

　　温家宝：“早上几点就要起？”

　　菜农：“两点就起了。”

　　蔬菜生产基地总经理张会臣说，为了赶在早上6点前进社区，基地的工人从前一天下午就开始到地里摘菜，凌晨3点钟发车，蔬菜从地里出来不到12小时就进了居民的菜篮子。

　　菜农们为了让市民吃上新鲜蔬菜起早贪黑，政府部门也是大力支持，日前，商务部印发通知，“要求各地结合实际，用周末市场对搞活蔬菜流通进行探索。”这本来是一件好事，但是农业公司销售人员刘育平却有了自己的担心：

　　刘育平：挺紧张的，一是运力，如果将来车载生意做成了，只靠几辆车肯定不行，吨位不够。再一个就是协调，货车九、十点钟不能进城。

　　商务部部长陈德铭近日在北京调研时指出，周末蔬菜直销市场这种模式的推广需要几个条件：一是郊区的农业生产合作社发达，有比较充足的蔬菜供应。二是得到城市交通、工商和城管等部门的支持，让这种车载销售能够有场所。三是要有效组织，用车载的方法把垃圾也一起运走，保持环境卫生。

　　社会科学院农业研究所研究员李国祥对探索各种不同的农产品产销方式表示欢迎。

　　李国祥：探索更加适合不同农产品、不同消费者，甚至不同产地、不同生产者、不同价位，都有相应的产销组织方式。哪一种比较好，每一个都不一样。

　　人民大学农村发展学院副院长郑风田也表示：现在的主渠道是批发市场，农超对接替代批发市场，能够给消费者另外一个选择。但是除了这两个之外，还有更多的对接，特供是对接之一，社区支持农业也是一种对接。

　　从前几年的农超对接，到现在的周末蔬菜直销市场，如何缩短农产品从田间地头到菜篮子的路程，让菜价真正降下来，是各级政府部门都在为之努力的一件事情，也是老百姓最关心的事。