解说：
整个过程持续了半个小时左右，这名纵火的男子两次点燃可燃物，并且情绪也一直很激动。
李强：
那时候歹徒边冲边说不想活，要死的那种。他在点火的时候经过我们旁边，他说（飞机）后面都搞不了，还可以跑到（飞机）前面找麻烦。
解说：
飞机在白云机场安全着陆后，机上95名旅客及9名机组人员被紧急疏散离开机舱。就在当天民航中南公安局证实，嫌疑男子在机上企图纵火未遂，目前已被警方控制。但至于他是用什么工具纵火，纵火目的是什么，仍待进一步调查。
广州白云机场工作人员：
台州过来的，所以都在猜测他是台州人。
解说：
如今，调查仍在继续，但公众仍在讨论，飞机之上又是动刀，又是纵火，他的刀、打火机、可燃液体又是如何带上飞机的。
主持人：
事发两天了，现在公安机关已经介入调查，目前还没有定论。人们百思不得其解的是，刚才我们说到飞机上刀具、打火机、可燃液体这三样东西到底是怎么样跟着这样一个犯罪嫌疑人上的飞机，没坐过飞机的人都知道这三样东西是绝对不能上飞机的。但问题是为什么它们就上去了呢？接下去我们来连线一位专家，中国民航大学黄全副教授。黄教授，首先您给我们解释一下，在飞机上做出纵火并且威胁伤人这种行为，到底属于多么严重的一件事？
黄全中国民航大学副教授：
这个案件毫无疑问他无论将来是放火罪还是破坏交通工具罪都是重罪，他是触犯了刑罚，而且是非常严重的犯罪。
主持人：
我们也查了刑罚相应的条款，是第123条说，“在飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役，造成严重后果的是五年以上有期徒刑。根据这样一个法条，您分析他应当属于哪种，造成严重后果还是没有造成？
黄全：
他已经是造成严重后果，而且这个案子法条上面来讲，他还可能是构成了放火罪和破坏交通工具罪。
主持人：
这是针对歹徒和他的这种做法。返过头来我们分析，所有人都在琢磨这个问题，这三样东西是怎么上的飞机，您分析，您猜测有可能是哪些环节出现了纰漏？
黄全：
这个问题现在有关部门正在调查，我们只能是猜测。猜测的可能性有在安检环节中出现两个可能性。一个是安检环节中，可能是安检人员的疏忽大意，当然，故意的话那是另外一回事。
第二个情况可能是安检仪器漏检，而安检人员又没有发现，因为仪器它是有再先进的仪器都有局限性和滞后性，所以需要安检人员需要有非常丰富的经验能够发现这些问题。特别是歹徒可能是采用了比较隐匿的方式通过了安检。
主持人：
就是我们现在的猜测有可能是在安检的人或者物那出现了一些问题。
黄全：
对。
主持人：
那么好了，如果我们就把目光锁定在人身上的话，因为物也是由人在操控的，在人身上有可能出现什么问题？比如说在机场做安检的这些人员，进入的门槛高不高，什么人可以去做安检，这是不是一个需要经过大量的培训，或者有更高的要求？
黄全：
是的。我们现在安检从边防转为公安再转为机场要求行业准入要有一定的门槛，但是我们说了人操作的仪器都是有滞后性，就像医生看片子，有的人看的片子正常的病看得出来，疑难杂症需要有经验丰富的人来看。所以安检人员这一块很可能是年轻人，有可能是经验不太丰富造成的。
主持人：
比如说安检人员的经验和他所处的这个机场有没有关系？比如说台州机场它就是一个规模很小的机场，比如说北京首都国际机场它可能每天面对的这种情况就很多，它跟机场的大小和安检人员的这种经验有没有关系？
黄全：
有关系。经验它需要长期的积累的过程。另外一个需要的是人员在这个行业当中的一个稳定程度来决定的。
主持人：
那您觉得现在的机场安检人员的稳定度是怎么样的？
黄全：
现在安检这个群体，在民航机场这一块它属于地位比较低下的一个，所以进去之后流动性比较大。而这个需要经验积累的行业，流动性比较大的时候还经验都没有积累完毕的时候又换了新人。所以在这个过程中可能出现有一些弊端问题。特别是小机场，本身经验积累就比较少。
主持人：
好。谢谢您黄教授。稍候我们会有更多的问题给您。刚才我们在分析，仅仅是从目前我们掌握到的这些新闻报道的信息在分析。那么事发的是台州机场，台州机场是一个什么样的情况呢？我们去看一下。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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