MH370失联两年:时间对我们太快 对她们太慢(组图)

　　（记者 盛梦露 林子桢 宋宇航 发自北京 特约记者 王梓村 发自澳大利亚）马来西亚航空MH370航班已经消失整整两年。根据国际航空领域的“蒙特利尔公约”，2016年3月8日是乘客家属向承运方马航兴诉的最后期限。

　　3月4日，15名失联乘客家属向北京铁路运输法院递交了诉状和相关材料，将MH370当年的承运人马来西亚航空系统有限公司(俗称“老马航”)，及其去年重组后的马来西亚航空有限公司(俗称“新马航”)，以及马航的保险公司告上中国法庭。他们不是第一批做出这个选择的家属，另一名中国乘客家属的起诉已在2月26日立案;3月7日上午，又有12名MH370失联乘客的家属在北京集体递交诉状。数名马来西亚乘客家属此前已在马来西亚和澳大利亚提起诉讼。

　　2016年3月7日上午，12位MH370失联乘客的家属向北京铁路运输法院递交了诉状和相关材料。 万家/财新记者

　　当年的马航已经在2015年9月被马来西亚政府重组为“新马航”，这家遭遇MH370失联和MH17被击落两起诡异事件的航空公司，努力想从打击中恢复元气。但也让乘客家属的诉讼和索偿变得更加复杂。

　　这些家庭现在的心中所念并非赔偿。诉请金额的九成，他们都准备放进对MH370的搜索和救援基金。他们想要的是接着搜寻，不计成本地找到家人的下落。

　　恍惚间两年过去了，时间对我们来说过得太快，对她们，则太慢。

　　回到过去

　　下班，王玲一个人开车回家。一居室的房子，她需要花很多力气走进客厅，随即陷入沙发里。墙上的钟滴答地走，天渐渐黑下来。

　　28岁的北京人王玲开始习惯这种生活。四个月前，她刚刚尝试回到原来的轨迹。在那之前，只要坐到沙发上，眼泪是止不住的，“现在不会了”。想念丈夫时，她会拿出手机，播放丈夫唱的歌，他的声音就会填满空荡荡的屋子。

　　她还学会了开车。一次，和别人的车刮擦，面对手足无措的王玲，对方失去耐性，问了一句“你老公呢?”一时间，王玲竟哭得说不出话来。

　　王玲的老公在一架失踪的飞机上，MH370。2014年3月8日凌晨，这架从马来西亚首都吉隆坡飞往北京的飞机在起飞38分钟后失踪。两年过去，唯一的线索是在万里之外的法属留尼汪岛上发现的一块襟副翼，以及两片近日刚刚发现的残骸——至今还未被确凿地证明属于MH370。MH370上一共 239位乘客，有154名中国人，153个中国籍，一个美国籍。

　　飞机和乘客在哪里?那一天发生了什么?两年来，没有答案，毫无头绪。

　　如何解释自己的遭遇?王玲陷入一种困境——她希望能找到飞机获得真相;而一旦找到，她将不得不面对的，极可能是空难的结局。

　　“没有人知道这两年我是怎么过来的，我也不知道。”王玲说她的内心变得强大了，曾经那个多愁善感的女孩已不在了。她的黑眼圈大片地裸露，未施粉黛。

　　她和丈夫相识于九年前，丈夫大她四岁，是甘肃人，他们同一个月进入一家公司工作。“他说，他是从千里之外来和我认识的。”结婚后，王玲和丈夫出门永远是丈夫开车，回到家，王玲会躺在丈夫怀里，一起在沙发上看电视。

　　马航事件后，王玲与朋友、家人住了一年半，2015年10月，她回到曾经的家和公司——“因为有他的影子”。

　　两年里，马航曾三次试图宣布MH370失事，乘客无一生还。

　　2015年1月29日，远在甘肃，王玲丈夫的老家，政府人员上门告知他的父母，MH370已被定性为失事。一小时后，王玲丈夫的父亲去世了。

　　根据中国民法规定，类似的突发事件，只有在两年后，才能由家属启动宣告涉事者死亡。

　　所以，王玲选择了另一种解释——人还活着，但不知身在何处。王玲滑开手里的iPhone4，屏幕桌面上，她搂着丈夫，两人穿着粉色情侣装。每天，她会给丈夫的手机打一个电话。

　　“万一有一天通了呢?”她说。

　　和几乎所有的家属一样，王玲认为，事发至今，有太多的疑点没有被解释，没有证据能说明她的丈夫失去了生命。两年间，她接受了很多媒体采访，但渐渐感到没有用，“没有把家属质疑的声音传递出去”。

　　像王玲一样等待机上爱人消息的家属，有四十多位，以妻子居多。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/