空中巴士模型车车身竣工 造价仅为地铁1/5(组图)

　　前段时间被国内外媒体热炒的中国黑科技"巴铁"，终于要露出庐山真面目了。据新华网报道，7月3日，"巴铁1号"模型车车身竣工仪式在常州举行，即将进入调试、测试阶段。位于秦皇岛北戴河区的1公里长测试轨道，也正在已经铺了300多米。巴铁科技董事长白志明说，这标志着巴铁项目从理论走到了实践。

　　不过，《第一财经日报》依然对这一"科幻"的发明充满怀疑，称"巴铁"上路比登天还难。"巴铁"制造商今创集团董事长俞金坤则回应道，"飞机还没有发明前，谁会想到一块铁会在天上飞?可现在，用这些钢铁建造的飞行物，不仅能上天，还能登月，甚至飞到更远的星空。"

　　7月3日，"巴铁1号"模型车车身竣工仪式在常州举行

　　历时五年，构想变成现实

　　据《中国经济时报》报道，7月3日，中国第一辆巴铁模型车亮相江苏常州，即将进入调试和测试阶段。从最初的"立体快巴"构想，到第一辆巴铁模型车问世，其间经历了五年的时间。

　　在江苏省常州市今创集团的车间，依靠电力驱动的巴铁1号问世。巴铁发明人宋有洲告诉中国经济时报记者："巴铁的学术名称是宽体高架电车，采用低碳公共交通新技术，是一项集城市快速公交与地铁优点于一体的新技术，适用于城市交通干道路面的上空。"

　　巴铁1号模型车的每节车厢，车长为22米，额定载客数为300人。每车厢内有55个座位。车体内还有圆形座椅，乘客区设有20根竖立扶手，方便高峰时段不同身高站立乘客的需求。

　　据第一财经日报介绍，3日展出的与其说是样车，不如说仅仅是一个空壳。车身内没有任何动力控制系统，没有仪器仪表设备，更没有车轮，整辆车被9个千斤顶高高架起。"明后天，这辆车就会被拆解，然后运到秦皇岛。"巴铁公司董事长白志明说。

　　当前，国家正大力发展低碳、高效、大容量的城市公共交通系统，提升公共交通设施和装备水平，科学有序地发展城市轨道交通，发展大容量地面公共交通。巴铁科技董事长白志明对记者表示，"巴铁是轨道交通创新发展的尝试，可以为城市公共交通提供了新的选择。"

　　宋有洲表示，巴铁的发明和应用，符合国家公共交通和环境保护的产业方向，对保增长、扩内需、优化产业结构具有促进作用，是城市建设、交通运输领域推动可持续发展、促进产业转型升级的创新。

　　据记者了解，宋有洲目前任巴铁科技总工程师，也是巴铁概念最早的提出者。而巴铁的团队在完善创新的基础上，与上海交通大学、同济大学、西南交通大学等进行合作。

　　据巴铁项目团队专家介绍，为保证巴铁未来能够在运营路线上安全、平稳地投入运行，在考虑巴铁自身动力设置的基础上，根据实际道路交通情况，巴铁整体系统会采用合理配置。

　　记者获悉，通过线路改造改进信号系统，小汽车驾驶员在巴铁下方能通过巴铁上和两侧的可视化信号，及时获取公共交通信号，同时，巴铁下方的双车道宽度，可以使司机提前并道选择直行或是转弯。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/