揭秘美国汽油为何能卖出每升8毛2的惊天价(组图)

　　世界原油市场持续暴跌，美国的汽油价格早已跌至比矿泉水还便宜的程度，1升汽油只合约3元人民币。这样的汽油到底如何炼出来的?石油公司能赚钱吗?请看这篇数据又新又详实的报道：《人民币8毛2一升的汽油是怎样炼成的?》

　　近日，伴随原油价格持续下滑，美国成品汽油的价格也一路走低，去年底正式突破2美元关口后依然意犹未尽，终于在新年的1月17日爆出了一个惊人纪录 — 1加仑47美分，只要47美分呀，合人民币就是每升8毛2，连美国消费者自己都感到难以相信，仿佛眼前出现了送大礼的圣诞老人。(注：美国1加仑约为3.7854升，本文美元/人民币汇率使用的是6.57。)

　　那么，这一“惊爆价”到底是如何诞生的?美国的汽油价格现在到底是多少?美国汽油价格的具体构成又是怎样的呢?怎么能便宜成这样?!且听小编给您八一八：

　　事情要先从美国汽油价格的构成说起。

　　美国的汽油零售价格是由四个部分组成的：原油成本、精炼成本、运输和销售成本，以及政府税费。目前能得到的最新综合数据显示，2015年11月，全美汽油价格中，原油成本占比46.1%，政府税费20.8%，精炼成本14.1%，运输和销售成本19.0%。

　　四者当中，原油成本是无可争议的大头，同时也是波动最剧烈的。目前原油成本占汽油价格的46%左右，而历史平均水平是超过70%，由此也可见近一年多原油跌得有多厉害。原油现货价格变化导致汽油价格变化，当然需要一段时间，而各个具体地方的情况由有所不同，但整体而言，价格的涨跌从原油传导到汽油大约是六周的时间。

　　过去18个月美国平均汽油价格走势图

　　精炼成本相对较为稳定，变化不大，不过这也不意味着没有变动的可能性。事实上，过去十五年间，精炼成本曾有三个月出现过负数 — 原油价格太高，炼油厂为保住市场份额，有时不得不亏本赚吆喝一下。

　　运输和销售成本不同地区存在差异，有时差异会非常巨大。这差异主要是出现在运输，而不是销售环节。

　　先简单说下销售环节，即加油站，每升油才赚几美分而已，他们真正发财的生意是附设的便利店 — 图方便的司机往往不会注意，或者不在意自己购买的啤酒和香烟价格比超市贵两成，甚至三成。加油站油品业务的平均利润率一般约6%，而非油品业务往往超过25%。

　　美国加油站小老板可不是靠卖油赚大钱哟

　　运输环节的变数远超销售环节。美国有许多通过输油管道、铁路或水运码头与炼油厂相连的运输终端，建有巨大的储油罐，加油站的汽油一般是卡车从这些终端拉来的，炼油厂到终端远近不同，运输的渠道不同，终端到加油站也有远近不同，所有这些都会造成运输成本的差异。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/