李嘉诚警告:现在香港经济比2003年非典时还糟糕

　　香港经济面临不少危机(资料图)

　　据英国《金融时报》报道，随着内地经济放缓，旅游、零售等香港传统支柱行业均受影响，香港经济正面临困境。

　　在香港维多利亚港边缘，工人们正在建造一座大型火车站，这里将是史上造价最高的高铁线路之一的终点站。连接香港与中国内地、耗资110亿美元的广深港高铁，意在展示这个半自治的特别行政区与祖国的融合。

　　然而，这个预算超支的项目工期不断推迟，它可能预示着这个全球金融中心未来将面临深层次困难。在因为技术问题和成本超支造成延误后，这条26公里长的连接香港与深圳的铁路将遇到更多问题。该铁路原定于2015年通车，但现在看来在2018年末之前不会投入运营。

　　广深港高铁和其他大型基础设施项目的宗旨是确保香港的地位，使其成为中国南方沿海广袤且富有的珠江三角洲的一个枢纽。目前正在修建的长30公里的跨海大桥和隧道——连接香港与博彩中心澳门和内地城市珠海的港珠澳大桥项目，也受到成本超支和工期延误的困扰。

　　香港官员：中国内地经济经历“20年来最糟糕时刻”

　　围绕香港未来的讨论不断。香港财政司司长曾俊华(John Tsang)称中国内地经济遭遇“20年来最糟糕时刻”，而且香港经济严重依赖内地经济。

　　“香港确实依赖内地和对外贸易，”新加坡银行星展银行(DBS)驻香港经济学家卢明俐(Lily Lo)表示，“中国经济正在放缓，这是结构性放缓，因此我们不认为它很快会出现V型复苏。没有快速解决方案。”

　　李嘉诚：香港现在经济前景比2003年“非典”还糟糕

　　香港的传统财富支柱(旅游、零售、贸易、金融服务和房地产开发)都受到周期性和结构性低迷的影响，这种低迷暴露了香港对内地的依赖，内地占香港贸易的40%。

　　过去10年，中国内地进一步开放经济，更多的投资者直接与内地开展业务往来，这导致香港丧失了作为一个门户的相关性。香港的集装箱港口在本世纪头10年曾经是全球最忙碌的，现在却滑落至第五名，被上海、深圳和宁波超越。

　　香港港口吞吐量多年一直没有大幅增长

　　面对空间的严重匮乏、高成本以及获得强大政府支持的内地竞争对手，香港经济可能面临更多下行压力。

　　以前，香港得益于内地经济的快速增长以及美国的低利率(因为港元盯住美元)。如今形势在逆转，中国正面临一段时期的转型和增长放缓，而美联储(Fed)预计将继续加息，尽管很多投资者认为，美联储不会在2016年加息。

　　预计内地的国内生产总值(GDP)增速今年将达到6%左右。在香港，政府预测，如果GDP增长1%至2%，就算幸运了。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/