|
俄军事专家:解放军空军战机真正王牌是歼20(图) |
| www.sinoca.com 2010-11-10 搜狐 [复制链接] 字体：大 中 小 |
目前一些新闻报道报道的中国歼12、歼13、歼14都不是现有样机，而是中国航空工业的设计方案。
就在世人对按照俄罗斯苏一27生产许可证生产的飞机命名为歼一11战斗机还有些不习惯的时候，新闻出版物又报道了中国还有歼一12、歼一13、甚至还有歼一14。笔者立即发现，这些报道谈论的不是现有样机，而是中国航空工业的设计方案，也不是1970年代和1980年代被命名的设计方案，而是与中国第5代战斗机有关的新型飞机。总之，这些设计工作始于1980年代末，而在1990年代中期得到了一次飞跃。
在多用途方面，可以说中国研制者研制的不是今天的F一22。1995年诞生的F一22，专门担负"空空"作战任务。现有的关于优化中国第5代战斗机外形特征的报道，在一定程度上证实了这一点。通过对这些报道分析可以断定，中国第5代战斗机战术技术要求的变化将主要体现在重新调整飞机远距和中距空战能力方面。
因此，国外关注中国发展第5代战斗机计划的专家，都把设计飞机方案的外形变化与其联系在一起。总之，中国设计者自己十分清楚，在被支配的现有储备中（工艺和财政），简单的模仿美国已经做过的东西是不可能的。因此，中国正坚定地寻找解决在建造第5代战斗机中遇到的难题。
中国从来没有对于研制第5代战斗机进行大肆宣扬。因此，对该问题（对其表现出极大兴趣）的信息匮乏引起了许多混乱。专家关于成都公司设计者模仿俄罗斯"1。44"多用途战斗机设计方案，作为中国第5代战斗机设计方案的假设，也是造成这种混乱的原因之一。
这种假设曾首先出现在美国咨询组织"国际战略研究中心"的一份特别报告中。随后，这种假设又先后出现在国外的出版物上，并成为了某种证据确凿的事实。
笔者完全有理由反对这种流传盛行的观点，并坚信："这种证据确凿的事实"在某种程度上受到了怂恿。要知道媒体公布的成都飞机公司研制第5代战斗机图片与众所周知的"1。44"相提并论，是多么让人痛心啊？笔者在对所有图片进行仔细分析后得出的结论是，在功能方面，中国将沿着建造"不是F一22"的国产战斗机道路前进，而在技术方面，中国将沿着建造"不是1。44"的国产战斗机道路前进。歼-20方案与航空工业改革假如不是中国航空工业的总体改革，就不会有今天要谈论的话题。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|
|
|
| [声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章，请联系我们。 |
|
|  | 相关文章 |
| | |
|
|
|
SinoCa.COM All Rights Reserved.