作者按：珍珠港事件已经过去了70周年，美国的珍珠港老兵联谊会因为缺少当事人而宣布停止活动，而与此同时日本还有老兵却不断在回忆与反思这场战争。
听很多日本老人讲：参加袭击珍珠港的日本帝国空军（海军）现在幸存下来已经没有几个人了，不是在马里亚娜海战中战死，就是在中途岛被美军击落坠海，最后很多人在冲绳保卫战中作为神风队员撞向美舰。真正能够听到本人回忆的也是凤毛麟角，正好参加了一个日本归国者的聚会，其中一位是加贺号航母的鱼雷攻击机观察员，他名字叫前田武（今年91岁），于是我们就在日本袭击珍珠港70周年前夕谈起了这个被日本人永远不会遗忘的事件。
美国纪念珍珠港事件的仪式
据说日本电影大师黑泽明曾经要拍摄关于珍珠港偷袭的电影《虎，虎，虎》，但是内容过于血腥，并且进度与制片方的要求相悖，最后中途被换下。但是这个电影虽然没有了大师，可是还是非常地成功。实际上真实的日本袭击珍珠港过程要比电影还要精彩。
据当事人前田回忆：在联合舰队经过长途跋涉达到珍珠港时，所有参战人员的心里已经做好准备，因为整个战斗预练其实已经在日本训练了很多次。在东京的训练时，对于美军的防卫以及反击都做了很多预案，当时日本方面的预想是如美军不知情的情况下，日本方面进行奇袭，也就是使用航空母舰编队的鱼雷轰炸机先对港湾中的美军舰船突击，消灭大部分美军在港舰船以后，才是用战斗机以及轰炸机压制陆地上的目标。并且规定奇袭的情况下是一发红色信号弹。如果美军有了准备的话日本联合舰队的方案是强袭，这种情况的话将由航空母舰指挥长发出两发红色的信号弹，这个过程将是与奇袭情况相反，先出动战斗机与轰炸机，在把地面目标全部摧毁以后才是出动鱼雷攻击飞机，这个顺序与奇袭完全相反。
珍珠港的冲天大火
海上舰船被不断击中
1941年12月8日战斗开始以后，在航空母舰上的指挥长渊田美津雄首先发射了一发红色信号弹，当看到信号弹以后，首先是护航的战斗机应该先起飞，但是战斗机飞行员第一次临战，一紧张就没有动窝，这时渊田美津雄犯下了一个重大错误，当他看见护航战斗机没有动，以为驾驶员没有看见，马上就又发了一发红色的信号弹，这样在航空母舰上的飞行员都看到第二发信号弹，大家想：是强袭，所以所有飞机按照强袭攻击的顺序起飞，开始起飞的战斗机群，以及99式轰炸机，机群直扑福特岛的美军空军基地开始了第一波的对地攻击，基地的设施以及跑道上的飞机不断被炸毁，基地上空不断地升起了团团浓烟。在福特岛上不光有航空基地，还有很多储油罐，燃料库，因此当第三批的攻击机飞临现场上空时，整个战场已经是一片黑烟，最恶劣的情况是黑烟向大海飘去的话，之后的海上鱼雷攻击将不可能实行。那天空中的风正好是从海向陆地吹，风向也成为日本的帮凶。日本的鱼类攻击机不断地低空攻击海上目标，目标一个一个被击中。
西弗吉尼亚号被击中
舰船倾覆的瞬间
说到这里前田的脸上泛起了红光：我们因为在东京的训练时间很长，所以大家对动作要领掌握得很好。鱼雷攻击机上下翻滚紧贴水面飞行，最低的地方只离水面10多米。（鱼类的发射如果飞行低命中率高）美军战舰虽然拚命抵抗但是抵挡不住我们的攻击，虽然在攻击中遇到了一点小小的麻烦，如战舰亚利桑那边上停靠着一艘修理舰影响了鱼类的攻击效果，因为就算鱼类低角度，近距离发射，还是有可能误中修理舰，，所以最后很多攻击机都放弃用鱼雷攻击亚利桑那号，转向攻击其他战舰，这个目标就是像一个巨大鸟笼的西弗吉尼亚号，我们攻击中队的一号飞机首先攻击首发就很准确地命中，接着我们飞机以高速低空穿越，在西弗吉尼亚号数百米远发射鱼雷，鱼雷直接命中舰桥下部，给西弗吉尼亚号以重创。当我们拉起飞机从西弗吉尼亚号上空飞过时，听到舰船方向传来巨大爆炸声音，并且看到了海面上掀起巨大的水柱，我不断地记录作战成果，这一瞬间是我终身难忘的时刻。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/
SinoNet.ORG All Rights Reserved.