外媒:中国延长永兴岛跑道 或能起降轰6伊尔76(图)

　　外媒称，目前中国仍然在继续扩大南海西沙群岛第一大岛屿永兴岛。岛上2400米长跑道的两端。如果所有新造陆地都被用来建设跑道，那么跑道就会从2400米增加至2700至2800米。这提高了解放军空军在这里起降轰-6等轰炸机和伊尔-76等战略运输机的安全。

　　2012年6月21日，海南省三沙市获准成立，市政府驻在西沙的永兴岛。作为2009年以前驻岛的渔民，符诗永同永兴岛上另158名渔民成了永兴岛居委会的成员。今年6月，他和其他民兵共同乘坐海监的冲锋舟驱赶进入中国海域的越南渔船。原文配图：永兴岛。

　　据简氏防务周刊8月29日报道称，目前中国仍然在继续扩大南海西沙群岛第一大岛屿永兴岛。在岛上的填海造陆活动主要位于两个地区：岛上2400米长跑道的两端。如果所有新造陆地都被用来建设跑道，那么跑道就会从2400米增加至2700至2800米。这提高了解放军空军在这里起降轰-6等轰炸机和伊尔-76等战略运输机的安全。而且，延长跑道并重建岛上西部港口的举措，将会增强永兴岛作为军事基地的作用，解放军将从该基地向南海投射军力。

　　报道称，卫星图片显示，自2013年10月以来，中国已经在这个岛屿上展开了大量填海造陆行动，并启动了大量海港及其他基础设施建设工作。自1974年中越西沙群岛之战结束后，中国建立了军事要塞、沿海防御设施、跑道、四个大型飞机机库、通信设施以及一个地方政府。

　　此前简氏防务周刊的卫星图像分析显示，在2005年至2011年期间，中国政府在永兴岛西部建造了一个新港口，自2013年以来，港口南部防浪堤被移除，中国在这里进行了更多的疏浚工作。填海造陆活动主要位于两个地区：岛上2400米长跑道的两端，把永兴岛和石岛连在一起——据信中国政府在石岛上建设安全通信设施。

　　挖泥机把泥沙堆积在跑道西南端和东北端;如果所有新造陆地都被用来建设跑道，那么跑道就会从2400米增加至2700至2800米。这提高了解放军空军在这里起降轰-6等轰炸机和伊尔-76等战略运输机的安全。

　　三沙市是中华人民共和国海南省三个地级市之一(其余两个为海口，三亚)，现辖西沙群岛、中沙群岛、南沙群岛的岛礁及其海域，政府驻地位于西沙永兴岛。三沙市是在2012年时伴随海南省西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛办事处的撤销而同时建立的新行政区。资料图：三沙市永兴岛机场。

　　《简氏防务周刊》曾在6月19日报道,岛上其他挖泥船很明显是装有抓斗式挖泥机的驳船。除此之外，岛上还有许多集装箱船。

　　南沙群岛和西沙群岛位于南海主权争端的漩涡中心。南沙群岛位于南海南部，此前中国在这里的活动受到了限制，而西沙群岛靠近海南岛，意味着北京能够扩大对西沙群岛的管辖及管理权。永兴岛一直是中国政府的关注重点，2012年7月，该岛被指定为海南省三沙市的政府驻地。

　　延长跑道并重建岛上西部港口的举措，将会增强永兴岛作为军事基地的作用，解放军将从该基地向南海投射军力。西沙群岛靠近南海中心的战略位置，也意味着中国可以把该群岛作为海警行动基地，这不仅会强化由北京单方面制定的渔业规定，还有助于阻断穿过该地区的航运。在这里建设军事基地，是北京政府更广泛的海上控制战略的一部分。不过，从短到中期来看，中国不可能会阻断南海航运，因为南海海上航道也服务于香港和上海等中国港口，而且海上自由通航也符合中国的国家利益。

　　据三沙市人民政府网资料，截至2013年 12月，三沙市常住人口1443人，流动人口2000余人。军人、渔民、三沙政府和各类事业单位驻岛工作人员以及民工，成为岛上的四类主要人群。三沙市的普通民众及非紧急公务的官兵，上下岛仍乘坐往返于海南文昌清澜港与永兴岛之间的“琼沙3号”补给船。资料图：海监船靠泊永兴岛码头。

　　三沙市是中国位置最南、总面积最大(含海域面积)、陆地面积最小和人口最少的地级市，是全国继浙江舟山市之后第二个以群岛设市的地级行政区。三沙市第一届人民代表大会代表名额60名，由选民直接选举产生。三沙市是中国神圣不可分割的领土。资料图：空中俯瞰三沙市人民政府驻地永兴岛。

　　资料图：三沙市永兴岛港湾里的渔船和公务船。加拿大华人网 http://www.sinonet.org/