中国首艘自建“野牛”完工 编队雏形现身(组图)

原文配图：已经服役“野牛”气垫船近况。

　　近日，网络上曝光了国内军工某船厂内多艘舰艇在建的场景。可以看到该厂内停放着两艘“野牛”气垫登陆艇，其中一艘的刷涂“3352”的编号，已经加入海军服役。

　　近日曝光的图片显示，第一艘由乌克兰交付中国的“野牛”气垫登陆船已经正式交付中国海军部队。该船于2013年5月运抵广州，随后进行了大半年时间的升级、武器安装、海试等工作。

　　中国东部沿海从北到南有漫长的海岸线，不但岛礁众多，而且现在中国也与很多邻国存在着复杂的海洋争端，因此，“野牛”气垫登陆艇进入中国后一直备受关注。而在近日，随着美国国防部长访华时，中美在南海争端、对台军售问题上的分歧进一步凸显，而最有可能部署在这两个方向上的“野牛”则再度吸引了人们的目光。

　　近日知名军事论坛的图片显示，至少2艘“野牛”已经整装待发，有望在近期列装中国海军。继第一艘进口的“野牛”亮相后，随着国内组装的第一艘 “野牛”的基本完工和第二艘进口“野牛”的到来，“野牛”编队的雏形已经出现，4艘“野牛”全部服役后，可大幅提高海军陆战队在重点方向的两栖登陆作战能力，还可以为那些守岛官兵提供日常补给、人员更替、协同防御演习等积极支持。

原文配图：已经服役“野牛”气垫船近况。

　　加拿大《汉和防务评论》此前曾报道称，一旦中国装备这种气垫舰，势必会使南中国海各声索国及台湾地区防御计划复杂化，也将会对中日钓鱼岛争端产生很大的影响。

　　目前，中国东海舰队的主要装备仍然是1980年代初服役的072型坦克登陆舰，已经服役30年左右，继续换装。如果未来4艘“野牛”气垫登陆艇全部部署在东海方向，与国产新型滚装舰混编的话，可以组成海上第一、第二波次的夺岛登陆运输力量，将使得该海域的作战舰艇投送能力得到极大的改观。而对于南海而言，“野牛”气垫登陆艇能够与056型护卫舰能够形成一种快慢结合以及远近结合的布局，对于提高整个近海防御能力以及岛礁控制，作用非常大。

　　据外媒报道，中国于2009年与乌克兰特种装备出口公司签署了出售四艘“野牛”气垫登陆艇的合同。按照合同，乌克兰“大海”造船厂将负责前两艘登陆艇的建造工作，并向中方提供包括发动机在内的该艇全套技术资料，之后，中方将在乌方专家的协助下在国内自行生产其余两艘。