美军正式授出“肯尼迪”号航母43亿美元合同(图)

资料图：美军“福特 ”级航母首舰“福特”号下水

　　6月11日电 据中国国防科技信息网报道，当地时间5日，美国海军公告称，接近43亿美元的新型核动力航空母舰“约翰.F.肯尼迪”号（CVN 79）的采购合同正式授出。

　　美国纽波特纽斯造船及船坞公司的母公司——亨廷顿英格尔斯公司接到33.53亿美元的固定价格加奖金的目标合同（DD&C），负责航母上所有剩余细节的设计和建造。

　　造船商同时获得一份完成船体组件和钢铁建造、部分选择建造物原件的组装和所有剩余的直接材料的工作的过去的奖励合同，因此收到了修改后的9.4118亿美元的成本加奖励费用。

　　据悉，细节设计和建造（DD&C）合同是这艘航母的首要修造合同，尽管许多其他合同都包含在航母制造中。这项奖励合同被延期了一段时间——2011年的预算请求安排其在2012年12月，而2014年的预算请求则将其列在了2013年9月。

　　但细节设计建造（DD&C）合同的延期并非不正常，不仅因为相关系统非常复杂，并且有时双方都想在签署合同之前等待一些进展，以观察某些特定的问题最后如何完成。同时，一系列的合同仪器此时应该到位，以使建造工作可以往下进行。

　　“肯尼迪”号是第二艘“福特”级航空母舰，代表了美国新一代航母设计。“福特”号正在纽波特纽斯进行装备，并预计于2016年交付并执行任务。“企业”号（CVN 80）将会成为“肯尼迪”号之后的第三艘“福特”航母。

　　美国海军海上系统司令部项目执行官员、海军少将托马斯·莫尔提及5日的奖励合同称，其为航母项目的重要的里程碑。

　　莫尔在一项声明中指出，细节设计建造（DD&C）合同是过去3年美国政府和工业界团队推动采购CVN 79航母的不懈的专注努力的结果。有了稳定的设计、成熟的需求和提升的建造过程，可以减少18%的建造时长（相对于“福特”号），并减少近10亿美元的造船费用，同时满足成本上限。重要的是，这份合同也代表了官方第一次介入正在进行中的项目过程，可持续降低未来由CVN 80开始的同级船只的花费。

　　纽波特纽斯公司称，“肯尼迪”号的钢铁在2010年12月第一次被切割，从那时起，这艘航母共1100个建筑元件中已有超过450个被建造，预期于今年8月22日为“肯尼迪”号举办一场龙骨铺设庆祝仪式。