歼20消失多日再曝猛照 背部白斑黑洞抢眼(组图)

　　近日，网友又公开了一张许久未露面的2013号歼 -20战机的黑白试飞照片，拍摄角度比较罕见。从这个角度可看到鸭翼的面积并不小，而且机身偏向细长，能获得较好的高速巡航能力。与早前的2001和 2002号歼-20的背部不同的是，这架新版的歼-20机身背部多出了两个"开口"。

　　原文配图：2013号歼-20罕见猛照曝光，科幻感十足。

　　沉寂多日之后，歼-20最新试飞照再次曝光，机背上的金属质感线条超美，酷炫十足!

　　近日，网友又公开了一张许久未露面的2013号歼-20战机的黑白试飞照片，拍摄角度比较罕见。从这个角度可看到鸭翼的面积并不小，而且机身整体还是偏向细长，想必能获得较好的高速巡航能力。

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　　近日，互联网曝光了一组国产隐形战斗机歼-20的飞行照片，在这组照片中，歼-20的背部细节清晰可见，与早前的2001和2002号歼-20 的背部不同的是，这架新版的歼-20机身背部多出了两个"开口"，从其锯齿状的边缘来看，这两个"开口"应该可以处于闭合状态，并不影响背部方向的隐身。

　　与此相对应的是，美国F-22、F-35隐身战斗机的背部都有类似开口装置，据军事专家分析，仔细分析歼-20的背部照片，可见除了机背中线上的2个开口外，在靠近垂直尾翼的位置、靠近左侧主翼前方的位置，均有一些开口，目前这些开口的具体用途尚不得而知，但机身中线部位的开口可能是歼-20的辅助排气、放气系统，靠近左侧主翼前方的开口极有可能是歼-20的辅助动力装置。

　　辅助动力装置APU是装在飞机上的一套不依赖机外任何能源、自成体系的小型发动机。在飞机地面维护时，主发动机不工作，APU可以向飞机提供电、气、液压等能源，可以不依赖地面设备的支持，提高飞机自给能力和维护保障性，延长主发动机的使用寿命和降低飞机的全寿命期维护费用;发动机在空中出现故障时，或电源、液压系统出现故障时，APU能提供电源、液压等辅助能源，并可以辅助发动机快速空中起动，提高飞机的安全性及飞行能力。目前，APU在军民用飞机上已得到了广泛的应用。

　　原文配图：2013号歼-20罕见猛照曝光，科幻感十足。

　　资料图：2013号歼20试飞照可清晰看到飞机背部开两个用途不明的黑洞

　　资料图：歼20罕见低空高速机动曝光，翼尖拉出涡流。

　　资料图：歼20罕见低空高速机动曝光，翼尖拉出涡流。

　　资料图：2013号歼20进行低空机动测试。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/