阅兵场上的那些炫酷飞机:歼-15舰载机拉风(组图)

　　阅兵场的天空，将飞过哪些拉风的飞机?哪些是新面孔?性能又怎样?

　　Su-33的同门：歼-15舰载机

　　8月23日的阅兵预演，让我们提前见识到阅兵的部分空中梯队。从预演中我们可以看到，阅兵空中梯队的第九机群，为航母舰载机方队，由5架歼-15舰载机组成。

　　歼-15，外号飞鲨，它是一款重型舰载型第四代战斗机。

　　当年，我国从乌克兰获得一架T-10K-3飞机，此为前苏联舰载机Su-33的原型机，我国对T-10K-3进行仿制，便有了歼-15。而前苏联的Su-33衍生自知名战机Su-27，如此说来，我国的歼-15和前苏联的Su-33师出同门。

　　歼-15配备我国自行研制的发动机WS-10，代号“太行”。该型发动机的早期型号与装备美国F15、F16的F100涡轮扇发动机类似。

　　歼-15为单座，为了训练，歼-15有个衍生型号歼-15S，它是双座。

　　歼-15使用加力，其最大速度可达2.4马赫，也就是2.4倍音速;航程3500 km，实用升限20千米。

　　2009年8月31日，歼-15首飞成功，预计2016年部署到辽宁号航空母舰以及未来我国国产航空母舰上，它属于我国航空母舰计划的重要一环。

　　“中国心”助飞：歼-11B战斗机

　　第七机群全部由国产新型的歼-11B系列战斗机组成，3个4机编队共12架。

　　要说歼-11B，得从歼-11开始说起。俄罗斯的Su-27SK性能优良，我国当然也想拥有，但不能一直买，所以，改为从俄罗斯引进并授权在我国生 产。沈阳飞机公司建立生产线，由俄罗斯供应主要零件与系统，1998年12月16日，沈飞自行组装的歼-11成功首飞。

　　之后，沈飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生机型歼-11B、歼-11BS等，虽然整机结构仍然没有变化，但在性能上提升很大。

　　比如，经过我国自行改良的歼-11B，其机体寿命比苏-27提高了10000个飞行小时，发动机换装成“中国心”，即我国自行研发的太行发动机后，其 推力比原装的AL-31系列发动机更大;雷达也实现了国产化，歼-11B还换装了性能更加强劲的有源电子扫描阵雷达。

　　虽然歼-11是由俄罗斯提供几乎全部零部件在我国进行组装的，但是后续的机型，除了外形跟以前的相似外，其内部零件如发动机、雷达和航电全换上了更先进的国产装备。所以，歼-11B跟以前的Su-27SK相比，性能和战斗力都大为提升。

　　“高新8号”：运-9情报机

　　第四机群由两个编队组成，其中，第一编队由一架空警200预警机、一架运-8J警戒机，还有一架我们这里要隆重介绍的运-9情报机。

　　运-9情报机，又叫“高新8号”，它是在我国中程中型战术运输机运-9的基础上衍生而来的。

　　运-9由陕西飞机工业集团开发，载重为20吨级，跟美国的C-130J类似。与我国之前的运-8C相比，做了大量改进，比如换装国产涡桨-6C发动 机，六叶复合材料螺旋桨，最大功率由4500马力提高到5100马力。耗油率下降，改善了高温、高原起降性能。载重从15吨提高到了20吨，航程由 3100公里增加到5000公里。留空由以前的不足7小时提高到了10小时。

　　运-9情报机虽然以运-9运输机为运载平台，但运-9情报机的发动机和螺旋桨都有改进，在飞机的鼻部还增加了雷达，机身多处有天线整流罩。

　　运-9情报机能够为飞行编队的指挥员提供有关敌方军事力量战术态势的实时信息。相当于空中的“顺风耳”和“千里眼”。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/