我国中低速磁浮列车技术追上日本 望4月问世

　　拥有中国自主知识产权的国产中低速磁浮实用型列车可望在4月研制成功，完成安全运行试验里程后即可投入批量生产。

　　据《北京日报》报道，这种磁浮车最高时速可达120公里。新版本的实用型磁浮列车将由两辆头车组成，成编组进行最高时速、转弯半径、爬坡运行等试验，争取在批量生产前完成10万公里安全运行试验。

　　据介绍，目前，全球只有日本一条8．9公里的中低速磁浮线进入商业运营，美国、韩国等国也在进行研发。经专家评审，北京控股磁悬浮技术公司组织研制的中低速磁浮列车，在悬浮能力、悬浮控制、系统集成技术等方面均达到世界先进水平。

　　与普通轨道交通线相比，磁浮交通优势明显：列车爬坡能力强、转弯半径小、噪音低，可以贴近建筑物在城市中心区穿越，大幅减少占地，降低工程造价。北控磁浮董事长刘志明说，乘客无需担心中低速磁浮列车的电磁场辐射问题，车内外最高辐射强度不高于电视机磁场水平。（编辑 张颖）