武当山游客爆满史上最挤 金顶方便面日卖万碗(图)

楚天都市报讯 图为：武当山索道出口处等待上山的人流

　　本报记者胡勇谋发自十堰武当山

　　“北崇少林，南尊武当”，华夏一脉，华人少有不知武当者。这话一点不假。

　　3日下午 3：31，记者在襄阳东站登上去 往 十 堰 的 动 车D5207（该车当日下午1：08从武昌始发），下午4:50抵达十堰。4日一早6：45，记者就从十堰出发前往武当山，仅40分钟就抵达了山脚下的武当山特区。

　　山风微凉，山门入口的售票处却已人山人海。排上20分钟买到票，入口处两个篮球场大的大厅里密匝匝的全是人，在迂回栅栏里绕上几十圈后，到检票时已用去1小时。

　　记者终于意识到，什么叫“史上最拥挤之武当游”了。

　　四方宾客爆满想停步拍照都困难

　　检票后，坐上统一的景区大巴耗时40分钟。抵达第一站太子坡，连上厕所也要排长队。步行去索道的路上人挨着人，基本走不利索。到了索道下，才发现80元上行的索道已暂停售票，原因是山上人太多，只能间断等上半小时。而索道入口至上车处，两三百米的距离里，黑压压的全是等待的游客。“已经等了两个小时了。”一位游客说。

　　坐上索道，仅几分钟就到达山顶，此处离金顶还剩一段步行路程。“平时20分钟就能走到金顶，可今天我已经用了2小时了！”一位游客说。通向金顶的路寸步难行，一两米宽的上山石阶上全是人，旁人嘴里过早的气味都非常清晰。“最近几天，要么中午12点停止售票，要么下午1点或2点停止售票，但人还是这么多。”维持秩序的特警称。近金顶200米处，临时采取分时段放行措施，每开门放入50人左右关门一刻钟。

　　记者登上金顶已是12时许，这里游客摩肩擦踵，想稍作停留拍张照片都困难。下山时，人们只能跟着前面的人亦步亦趋。当天下午3时许，记者终于乘坐索道回到山下，这趟上下山花了7小时！

　　金顶“方便面”一天卖万碗赚7万

　　“火爆！太火爆！”十堰市旅游部门相关人士举例称，单是金顶上卖方便面的，仅3日一天就卖掉了1万多碗，光这一项一天进账六七万元。

　　住宿更是一床难求。记者挨家打听，武当山特区几乎所有酒店价格基本上浮20%―50%，千元一间的房间已无空房，经济型酒店更是家家客满。

　　当地出租车司机王师傅称，从1日开始，晚上总有乘客在夜深找房无望后求助于他。他家在附近桐城沟村，他便让家人打地铺，把三室两厅的房子当临时酒店，一个房250元至300元仍天天客满。

　　尽管拥挤不堪，武当“七十二峰朝大顶，二十四涧水长流”奇观，仍让游人们连连赞叹。连日来，武当山博物馆、地质博物馆、玉虚宫、太极湖新区等一批新景点全天免费开放，太极湖时尚、轻松的水上运动项目也吸引了众多年轻游客，景区游山、城区玩水渐成新风尚。

　　汉十动车通武当集散地前移至武汉

　　“自驾游猛增了至少10倍！”武当山特区旅游局副局长张震接受本报记者采访时说，往年团队游占60%以上，今年自驾游人数一下子超过团队。高速方面，从武当山下的六里坪一直堵车10多公里，不少车只好绕回十堰下高速走国道迂回上山。

　　为分流自驾车辆，武当山特区的主次干道以及中、小学校操场、各机关大院都对外开放。“9月30日，武当山接待游客1.2万人次，10月1日 2.86万人次，2日4.13万人次，4日4.29万人次……天天刷新纪录。”张震说，一条汉十动车，让地处秦巴深处的八百里武当离世人“近在咫尺”。

　　便利的交通让武汉成了全国游客的中转站。张震说，以前武当山客源主要来自省内及河南等周边市场，动车开通后，长沙，广州、深圳，南京、上海…… 中远程市场打开了，武当山的“前台”就此前移。与此同时，十堰人也更愿意来武汉游玩，而此前，他们更中意距离比武汉近一半的西安。

　　D5207动车列车长曹雪称，每到周末或节假日，汉十动车一定是重联（将本来8节车厢的两组动车连接在一起），但还是一票难求：“问道武当的游客口音，有越来越多的外地口音、越来越多的外语，不久的将来，这条动车线肯定要公交化……”

　　【玩转武当山小攻略】

　　出行：游武当山，到十堰火车站后，到汽车站转乘去往武当山的巴士，票价10元即抵达景区。也可乘班车去往房县野人谷，郧西五龙河等。

　　门票：武当山240元/人，金顶优惠价15元/人。部分景点免费。6日－7日，当地气温18℃至24℃，多云转阴有小雨。预备外套，早晚注意添衣。