湖北两名男子攀爬200层楼高“悬索桥”比胆量(图)

两男子爬上世界第一高悬索桥。

　　沪渝高速公路鄂西段是湖北境内最美的高速公路，但同时也是“最险”的高速——坡陡、弯急、隧道多，一度事故居高不下。然而，长假仅过3天，这条最危险的路上频现多起“奇葩”旅游。

　　攀爬“悬索桥”比胆量

　　位于沪渝高速宜昌与恩施交界处的“四渡河”大桥，全长1365米，大桥索塔塔顶至峡谷谷底落差达650米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高，是目前国内在深山峡谷里修建的最大跨度悬索桥，同时也是世界首座跨度达900米以上的山区特大悬索桥。

　　10月2日下午3点27分，高警恩施大队接到报警：有人在攀爬四渡河大桥！“施工？自杀？炫技？”出警路上，民警黄磊暗自猜测，“谁有这么大的胆，敢爬这座世界第一高悬索桥。”

　　到达现场，民警发现有两人在没有任何安全保护措施下，已经攀爬到距桥顶200米左右的位置。桥下，车辆穿梭不息，桥面不时轻微晃动，民警不禁为两人捏了一把汗。拉索下，一女子在等待。

　　“我们连警笛都不敢拉，生怕把他们给吓掉下来了！”通过喊话、打手势，民警总算引导两人下来。询问得知，两人中一人系野三关本地人，另一人是他孝感的朋友，此番爬桥，只为比试胆量！

　　实习期小司机独自开车上高速

　　2日下午，高警利川大队民警在巡逻途中发现一辆小型车停在紧急停车道上，未开启危险报警灯，也未摆放警告标志。一清秀少年正在驾驶室内焦急地打电话，一看到民警，顿时满脸通红，语无伦次。

　　询问得知，该少年19岁（法定18周岁可申领驾照），2013年4月6日刚取得C1驾驶证，尚在实习期。而车上另两人是其亲戚，均无驾驶证。3人一行，因国庆期间小型车免费，准备从重庆丰都到利川旅游，不想行驶至此车辆发生故障。

　　新的《机动车驾驶证申领和使用规定》规定：实习期驾驶人驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。

　　对此，少年也知晓，所以一看到警察来就“慌了神”。民警联系施救公司帮其将车辆拖下高速公路维修，并按规定对其违法行为进行处罚。

　　停车路边呼呼大睡

　　2日上午9点，高警利川大队民警巡逻至沪渝高速公路渝沪向1412公里处，发现一辆四川籍的越野车停在高速公路应急车道上，未采取任何安全措施。

　　民警走近，发现“奇葩”一幕：一男子竟在护栏外的一个睡袋内呼呼大睡！询问得知，驾驶人吴某凌晨4点从四川泸州出发，连夜赶路，到达恩施路段时实在太困，加之“头有点痛”，先是在车上睡了一会儿，感觉太挤，于是便拿出睡袋，准备在高速“大睡一觉”。

　　民警帮其将车开至停车区，并叮嘱他一定要休息好后才能上路。据利川大队民警称，3天来他们已发现多起疲劳驾车的案例，很多驾驶人因为长途奔袭，睡意难忍，就将车停进高速公路应急车道内就地休息。

　　抬开应急车道上的占道车

　　10月1日下午3点，沪渝高速长阳段金龙隧道出口处发生追尾事故，道路受阻。

　　高警长阳大队安排警力和救援车辆前往处置。此时，正值车流高峰，滞留车辆排成长龙。让交警头疼的是，不少车占用了应急车道。赶赴现场的大型施救车辆，一次又一次被堵在路上不能前进。民警只得一辆一辆地疏通。

　　一辆自驾旅行车堵住了救援车的去路，车子后盖敞开，车主竟跑到一边照相。民警提醒其让道，但令人啼笑皆非的是：车钥匙找不到了！一通翻找无果，民警提议：“大家搭把手，我们把车抬到行车道里去，要不大家都走不了。”

　　十几名群众立即加入抬车队伍“ 一二三 ！一二三！”在大家的齐心协力下，“障碍”终于被排除，但施救车又被多堵了近20分钟。

　　文图/通讯员闫凡德 向定仕 戴琦 徐宏 记者万勤