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探秘中国母港最大的豪华邮轮“海洋神话”(组图) |
| www.sinoca.com 2010-03-19 网易财经 [复制链接] 字体：大 中 小 |
皇家加勒比国际邮轮旗下的“海洋神话号”今日从上海港国际客运中心码头出发，这是以中国为母港始发的最大国际邮轮首次从上海启航。随着上海邮轮经济的飞速发展，上港集团董事长陆海祜透露，上海港有自己独立经营邮轮业务的想法。
皇家加勒比是目前全球船队规模最大的邮轮品牌，其旗下的“海洋神话号”是目前以中国为母港始发的最大国际邮轮，排水量高达7万吨，共有11层甲板，近960间客房，可载2000余人。船上除了酒吧、网吧、图书馆、泳池等常规娱乐设施外，还有一个可容纳870人的百老汇歌舞厅，以及高尔夫球场和攀岩墙等。
“海洋神话”号是目前亚洲吨位最大、船况最好的国际豪华邮轮之一。1995年5月建造使用，甲板楼层高达11层，总造价达3.25亿美元，载客量达2000余人，船员700余人，与闻名遐尔的泰坦尼克号相比，其规模还要大。
“海洋神话”内设豪华高尔夫球场 “海洋神话”主甲板 邮轮内的健身房 图邮轮内设图书馆
据皇家加勒比中国区董事总经理刘淄楠介绍，2010年，海洋神话号将以上海为母港始发，运营18个航次，实行全球售票，希望能吸引更多的外国游客从世界各地抵达上海来搭乘海洋神话号。在结束上海母港的航线后，海洋神话号将从7月31日起从天津始发，开始8个航次的行程。2010年，海洋神话号在中国分别以、香港、上海和天津为母港，将总共运营39条航线。
近年来，上海的邮轮经济飞速发展。上海市旅游局副巡视员朱承蓉表示，2010年全国的邮轮游客将达到150万，消费金额可达10－15亿元，邮轮经济不可忽视，而上海正努力打造游轮经济中心，不仅要完善相关硬件设施，还应该加强对旅行社的培育，过去旅行社在邮轮消费的市场中欠缺经验。
上港集团董事长陆海祜称，2009年有33艘邮轮以上海为母港，同比增长50％，到访上海的邮轮有46艘，增长22％，出入境邮轮游客达18万人，同比增长41％，而今年会有60艘邮轮以上海为母港，是09年的近2倍，到访邮轮将有50多艘，出入境邮轮游客将上升到25万人次。
油轮内的慢跑径 邮轮内设宽敞的游泳池 邮轮内设宽敞的游泳池 豪华宽敞设施齐具的舱房 豪华宽敞设施齐具的舱房
“上海的邮轮经济发展超过预期，在硬件上，上海相比其他国家的母港城市，已堪称一流”，陆海祜说，“邮轮营运讲究季节和航线长短，但过去由于国家的相关规定，限制了邮轮在中国的航线拓展。”
2009年底以前，国家规定，外籍邮轮不许挂靠国内两个或两个以上港口，陆海祜表示，由于这一规定一般从上海出发的邮轮就只能直接出境到日韩等国，而且时间上通常也只有七八九三个月开放，影响邮轮经济的发展。
不过去年底，交通运输部刚刚发布了外籍邮轮经批准可在中国多点挂靠的政策，“现在实行新政策后，邮轮不同季节可安排不同航线，大大推动了国内邮轮经济的发展，尽管上海港起步晚，但是前景非常好”，陆海祜说。
上海港之前已与皇家加勒比、歌诗达等国际重要的邮轮公司以不同的方式进行合作，或战略合作或共同成立旅行社，涉足邮轮领域。面对越来越大的邮轮旅游市场，上海港也野心勃勃，陆海祜透露，上海港有自己独立经营邮轮业务的想法，但要等到合适的机会，“毕竟邮轮营运十分复杂，相当于在海上营运一家五星级酒店，涉及旅游管理和酒店管理等多方面经验，我们首先要拜师学艺。”
邮轮内设有歌舞娱乐表演场所 邮轮室内温水泳池 邮轮停靠上海港 邮轮远眺 邮轮近观
皇家加勒比游轮有限公司中国区董事总经理刘淄楠博士（右二）与上港集团、上海市旅游局、上海海事局及世博局的嘉宾合影。
皇家加勒比游轮有限公司中国区董事总经理刘淄楠博士现场致辞。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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