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关东大地震相隔90年 同样造成毁灭性灾难的大地震 |
| www.sinoca.com 2011-03-14 中广新闻 [复制链接] 字体：大 中 小 |
发生在日本的9.0超大地震，带来毁灭性的海啸，加上核电厂的事故，一幕幕宛如好莱坞电影才会出现的场景，却出现在世人的面前，让同样身处环太平洋「火环」地震带的台湾看了也会为之胆颤心惊，而对日本人来说，这次毁灭性的地震造成的灾难，竟和1923年发生的「关东大地震」有这么多相似的地方。
1923年9月1号，日本正处在首相去世，内阁总辞，海军大将山本权兵卫受命组阁的关键时刻。当天上午，山本驱车前往东京海军俱乐部「水交社」，开始进行阁员的征询作业，现场还有许多媒体记者守候。就在这个时候，突然接连发生两次大地震，对每年都会发生上万次大小地震的日本来说，原本不以为意，但地震发生的时间是接近正午的11点58分，大地震不但让电力、供水，以及通讯线路中断，地震发生时间恰好又是日本民众做午饭的时候，东京市内成千上万家庭都正在使用小炭炉烹调，地震把这些炭炉震倒，在东京市内引发无数火警，造成毁灭性的大火。
这场被日本人以认命的生活哲学，称为「江户之花」的大火，延烧面积超过1945年3月10号，美军以B-29重轰炸机携带燃烧弹，在东京地区造成的毁灭性大火。根据估计，仅在东京一地，因关东大地震造成的死亡及失踪人数，就超过10万7千人，有四万两千多人受伤，37万5千栋房屋被烧毁，同样遭到大火毁城的横滨，则有八成的房屋成为废墟;关东大地震总死亡及失踪人数达十四万人，伤者也超过10万人，是原子弹轰炸广岛造成死亡人数的两倍。如此大规模的天灾死亡人数，直到1976年中国大陆的「唐山大地震」才被超越。
关东大地震的震央，位在东京南方57英里的（相模湾）海底，地震不但引发海啸，也引发了土石流，（根府川）附近一处建在临海山坡上的火车站，就被土石流整个冲入海里，当时刚好进站的一列火车也无法幸免，连列车带乘客一起被卷进海底。沿海城镇房屋不是毁于地震，就是毁于海啸，10公尺高的海啸把渔船冲进了离海岸400公尺的内陆，但相较于东京和横滨大火造成的伤亡，海啸造成的人命损失，还算是相对轻微的。
时隔将近90年，日本经过多次大地震的摧残洗礼，不论是耐震建筑的规范和设计，地震及海啸警报讯息的传递，民众防灾观念的训练，以及救灾的反应速度，都比1923年关东大地震时进步太多。日本民众和媒体在面对这样的毁灭性天灾时，依旧展现出沉稳、冷静、守秩序的惊人特质，让世人印象深刻，也让人不禁反思：倘若同样的灾难发生在其它地方，是否还能有相同的结果?
然而，即使对防灾准备充分如日本，还是无法抵挡这样的灾难，我们该有怎样的防灾观念，该给予民众什么样的防灾训练，媒体在面对重大灾难事件的时候，又要如何在「传递讯息」和「洒狗血」间，做出最符合多数公众利益的选择，都是我们要深思的问题。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
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