新华社记者朝鲜打车问司机收入 回应:机密(组图)

　　记者：为何干出租？喜欢这一行吗？

　　司机：工作都是国家分配的，没有喜欢不喜欢一说。

　　记者：出租车单双号实施多久了？

　　司机：大概今年4月份开始的。

　　记者：为何实施单双号？

　　司机：这可是国家规定，我们就负责执行。

　　记者：今天是双数日，为何您的车可以上路？

　　司机：我们的车隶属于高丽航空公司（朝鲜唯一一家航空公司），由于得到最高领导人的恩惠，是唯一一家不用限号的出租车公司。

　　记者：你们公司有多少辆出租车？

　　司机：150多辆。

　　记者：您每天大概拉多少客人？

　　司机：没算过。

　　记者：月收入？

　　司机：这是机密。

　　记者：每天拉多少钱？

　　司机：不知道，所有收入都上交公司......

　　到达后，记者请司机开张发票，“发票？”他一脸惊诧，好像从没有客人提出过。在记者的要求下，他手写了一张收据，并留下手机号，方便叫车。

　　“给我回拨一个，”司机说。他可能还不知道，在朝鲜，外国人手机网络与朝鲜民众手机网络之间并不互通，记者也就无法享受这份“私人订制”的服务了。

　　尽管有高丽航空出租公司这个“例外”，但是平壤出租车实施单双号制度后，街上跑的出租车数量明显减少，许多时候出现供不应求的场面，经常能够看到出租车刚一停，就有几组人呼啦一下围上去的场景。

　　而记者，也是这“呼啦一群”中的一员。