朝鲜曾要求债权国全部免债 最少要求免90%(组图)

　　此外，韩国政府也于2008年收到朝鲜价值240万美元的现货(1005吨铅锭)，以偿还等值于本金3%的贷款。并承诺将以等值的地下资源和地下资源开发权等来偿还剩余贷款。

　　但随着还贷期的临近，韩方没有得到朝方有关还款的任何回复。直到2014年，双方商定朝鲜未来10年内需向韩方分期还贷本金总额为7760万美元，利息为843万美元，共计8603万美元。

　　这一债务源于2007年，韩国政府以宽限期5年、偿还期限10年的形式向朝鲜提供了一笔用于购买生产鞋、肥皂等所需的轻工业原材料的贷款，共计8000万美元。

　　还债：制裁后少量还款

　　尽管如此，朝鲜仍然以货币形式偿还了部分国家的债务，但由于不断增加的利息，以及通货膨胀的压力，欠款金额仍然巨大。

　　1965年，朝鲜和日本为全面解决双方的债权和债务问题达成共识。1974年，朝鲜将本应支付的日本进口商品款项拖欠了半年，两国开始商议债务重组。1976年底，两国第一次商谈债务重组协议，朝鲜需向日本支付800亿日元，但朝鲜并未付钱。

　　1979年和1983年，朝鲜和日本共又进行了两次债务重组商议，但朝鲜仍然无法支付对日本的欠款。因此，日本于

　　1983年对朝鲜进行了经济制裁，朝鲜随即停止了对日本支付所有款项。

　　1984年1月，朝鲜偿还了日本约100亿日元的债务。1986年，日本政府向一般贸易公司和其他私人出口商发布了出口保险基金，以支付部分损失。

　　根据出口保险法，总共320亿日元的经费被分发给约30家公司。日本希望利用这一举措帮助朝鲜规范贸易，与此同时，为了使两国关系正常化，日本政府免去了朝鲜的部分债务。

　　而由于通货膨胀，朝鲜对日本的债务算上利息和本金上升到1000亿日元。依据日元兑美元汇率80：1计算，朝鲜对日本的欠款达12亿至14亿美元，依据双方不断磋商，其中8%~16%的欠款可能会被免除。

　　瑞典：手表汽车都没付钱

　　1953年，朝鲜战争刚停战不久，随着南北分界线日益坚固，朝鲜经济开始复苏，瑞典成为第一个抓住机遇与朝鲜做买卖的国家，沃尔沃也成为欧洲最早进入朝鲜的汽车公司。

　　1974年，沃尔沃公司获得第一份1000辆144车型的订单，但一年过去了，朝鲜并未买单。

　　从 1974年来，瑞典贸易投资委员会每半年会提醒朝鲜还债一次，每个财年都会向朝鲜寄这一份账单，经过40年的积累，仅利息就已经达到3亿欧元，这 笔欠款甚至引起了瑞典政府的关注。如果朝鲜将这1000辆沃尔沃按照现在的市场价2000欧元卖掉，那么仅够偿还总债务的0.07%。

　　在过去一段时间，瑞典曾将朝鲜看作新兴市场，曾一度流行“朝鲜热”，他们并不会想到，40年过去了，朝鲜依旧没有偿还买车的钱。

　　沃尔沃欠款事件两年后，众多瑞典公司发现朝鲜并没有马上付钱的意思，为了挽回面子，开始与朝鲜展开谈判，瑞典各大报纸也开始报道朝鲜不还钱的新闻。 1976年，瑞典《拉姆斯比时代报》还报道了朝鲜向瑞典买了2000只共价值500万欧元的劳力士手表也没付钱。瑞典报纸DagensNyheter报道 称朝鲜打算用铜和锌来抵债。

　　韩国：种类太多难收账

　　2014年3月21日，韩国政府再次要求朝鲜偿还已故总统卢武铉执政时期，韩方向朝鲜提供的轻工业贷款的首笔分期还款，本息共计860万美元。3月24日是朝鲜轻工业贷款的首个还款日，根据国际惯例，韩国已提前一个月左右通过韩国进出口银行向朝鲜进行了通报。

　　此外，韩国于2000—2007年间为朝鲜提供的总价值7.2亿美元的粮食贷款也于2012年6月7日到期。韩国国家进出口银行已于2012年5月 4日上午向朝鲜方面送达催款通知，敦促朝鲜必须尽快偿还10多年前的粮食贷款，而朝鲜应于15天之内对韩国发送的还款通知做出答复。

　　此外，韩国在2002—2008年间的借款，朝鲜需要10年后起分20年偿还，年利率为1%。除了以上借款，韩国政府通过韩半岛能源开发机构向朝鲜轻水炉建设提供了13744亿韩元的贷款，已产生了约9000亿韩元的利息。