新泽西火车脱轨酿重大伤亡 只因缺一套精控系统?

　　[司机或安全]

　　事故发生后，20多辆救护车、紧急救援人员已抵达现场，对受伤人员进行救治，将伤员送往医院。相关负责人表示，所有被困乘客已被送往当地两个医院，一个在霍博肯，一个在泽西城。

　　有外媒援引消息人士的话说该车的驾驶员生还，状况安全，但目前尚无权威渠道证实该消息。

　　目前，火车出轨事故原因尚未查明，调查人员主要将调查这辆火车的驾驶员和火车轨道的情况。美国国家运输安全委员会从华盛顿派出小组赴事发地评估事件。

　　当地执法部门称，没有迹象显示新泽西州霍博肯市火车相撞事故与恐怖主义相关，或系故意行为。

　　当地时间9月29日，美国新泽西州霍博肯，一列火车撞上站台。图片来源：CFP

　　[“远逊于欧洲”]

　　据英国广播公司(BBC)介绍，2008年，美国国会曾通过法案，要求美国的列车到2015年前，都需安装精确列车控制系统(Positive Train Control，PTC)。这一系统是以全球卫星定位系统(GPS)为基础的安全技术，主要可防范列车相撞、超速出轨、无授权进入施工区、轨道转辙器错误等复杂情况的发生。据悉，该系统可在人为错误的必要时刻，控制列车运行。

　　然而，据报道，由于该系统造价昂贵，安装过程复杂，美国一些铁路公司并未能按期完成安装。部分公司甚至说，如果要强制安装，公司将全面关停所有业务。因此，美国国会不得不将安装期限延长至2018年。

　　英国广播公司报道称，出轨火车所属的新泽西运输铁路公司的440辆列车，无一装备了上述控制系统，公司雇员也无人接受过如何操作该系统的培训。

　　英国《卫报》曾报道称，美国的铁路运输系统发展远“逊于”欧洲，欧洲许多国家的列车在多年前就已装上了自动安全制动系统。事实上，美国的客运铁路系统并不发达，一些线路车况陈旧，与日本、欧洲、中国PK几无胜算，全美第一条高铁加州高铁也是2015年才姗姗来迟，开始动工。这条高铁还遭到农场主集体诉讼，其客流量、运营数据、维护费用及投票发行的近百亿美元高铁债券备遭质疑。

　　地广人稀、航空运输发达、短线通勤车充足，以及政府的把控决策等多方面原因，让美国中长线铁路客运难以走在时代前端。对事故的调查还在进行，在原因尚未明了之前，一套列车精确控制系统，也许也难以拯救大局。