TTC这回衰了!欲刷信用卡支付车票 民众不信任

　　经过了多年的纸质车票和token系统，TTC决定改进收费系统，渐渐采用卡式车票。除了采用省府所推广的Presto卡之外，TTC还准备引进“开放式收费系统”，让乘客可以直接刷信用卡和银行卡。然而，这一便民措施却引来了一些争议。已经有一名市长候选人表示，他如果当选便不会让“开放式收费系统”通过。

　　TTC改进车票和月票系统

　　长期以来，TTC落后的车票系统一直让很多乘客和市民不满，曾被嘲笑为“上个世纪70年代最先进的”收费系统。使用纸质车票和token有很多缺点，不仅检票所需的人工成本比较高，而且还容易被伪造。

　　在进入了21世纪整整10年后，TTC终于决定放弃一贯的“古典”作风，采纳全球比较先进的车费系统。昨日(周三)，TTC发言人透露，公司正在研发多种改进车票和月票系统的措施，这包括采用充值卡车票，以及扩大使用月票的优惠项目。

(来源：网络图片)

　　TTC在采用充值卡车票上有两种选择，一是直接接纳省府推广的Presto卡;二是采用“开放式收费系统”，让乘客可以直接刷信用卡或银行卡支付车费。

　　Presto卡由省府直接拨款推广，其优点在于比较普及。一卡充值，便可在Go Train系统，以及大多伦多的其他城市的公车上通用。

　　“开放式收费系统”的优点则比较便捷，也最受游客欢迎。它不仅可以让乘客选择支付每次的行程，也可以为不同的月票充值。更吸引人的是，“开放式收费系统”是由信用卡公司来处理支付资料的，因此比Presto卡更省钱，也较能节省技术成本。

　　TTC的初步设想是，将“开放式收费系统”和Presto卡并行，同时也保留现金车费、和token系统，以照顾特殊人群的需要。TTC主席张本力表示，公司将在下月发出征求意见书、年底和开发商签署合约，最快明年可以开始启动。

　　除了采用新式车费系统，TTC也在着手开进月票系统，这包括扩大优惠面，以及开发月票的收藏价值。TTC发言人表示，以后持票人除了可以17个多伦多旅游景点(包括CN塔、动物园、Casa Loma等)的门票折扣优惠，还有有望得到零售店、健身中心的优惠。

　　TTC还打算和安省艺术及设计学院、儿童和青年艺术等两个艺术组织合作，请他们提供富有多伦多因素的美术作品作为月票的图案，以提高月票的收藏价值。

　　是否采用开放式车费系统?

　　尽管“开放式车费系统”十分便民，但是仍然引来了一些争议。

　　昨日(周二)，市长候选人罗西(Rocco Rossi)表示，采用双轨的收费系统会增加维护成本，而且还可能丧失省府就推广Presto卡提供的巨额补助。罗西明确表示，如果他当选便不会让“开放式收费系统”通过，而仅仅采用Presto卡。

　　同时，本地网民也在本地主流媒体的评论版就此事展开了热烈讨论，一天内的回复超过了120条。颇令人意外的是，大部分评论者都不支持看似比较方便的“开放式车费系统”。

　　其中，不少人的理由竟然是“不信任TTC”，所以不愿意把自己的信用卡信息或账户密码透露给他们。一名留言者表示，TTC的服务质量令人失望、态度也很差，万一被多扣了钱，自己可能连说理的地方都没有。还有人表示，在拥挤公车上刷信用卡或银行卡，保密性非常令人担忧。

　　有人则建议，TTC不需要在月票图案上花心思、浪费钱。它完全可以和加拿大的其他城市学习，将月票和车票集成在一张卡上，这样就不用每次想着换卡了。毕竟，对使用月票的人来说，美观尚在其次，方便是第一位的。牧涛