|
中国通胀压力持续 10月CPI或破4 多部委联控物价 |
| www.sinoca.com 2010-11-09 [复制链接] 字体：大 中 小 |
10月经济数据周四公布CPI“破4”已成市场共识
按照常规，国家统计局将于11月11日公布10月居民消费价格指数（CPI）和工业品出厂价格指数（PPI）。多位经济学家预计，10月中国CPI将超过4.0%，较9月至少上升0.4个百分点。
与此同时，随着“苹什么”（苹果涨价）、“糖高宗”（糖价上涨）、棉花暴涨等食品、非食品价格上涨现象出现，在美联储推行第二轮“定量宽松”政策的推波助澜下，一些分析人士认为，国内通胀压力将持续至明年上半年，中国年内或再次加息。
通胀压力将持续至明年
近几个月来，中国CPI屡创新高， 9月份同比上涨更是达到3.6%。10月CPI将再创新高，目前已成市场共识。
第一创业证券预计，10月CPI预计同比上涨4.1%。其中，食品价格同比上涨10个百分点，对CPI贡献3.3个百分点；非食品价格同比上涨1.2个百分点，对CPI贡献0.8个百分点。
兴业银行资深经济学家鲁政委称，10月CPI同比可能冲破4.0%，达到4.2%，较上月上涨0.6%。鲁政委预计，10月份PPI会出现年内的首次反弹，同比预计增长5.0%左右，较上月上涨0.7%。
交通银行在最新的研究报告中也指出，2010年10月份CPI再次创出年内新高，2010年全年CPI涨幅为3.1%左右。而2011年上半年物价可能重回上涨通道，明年上半年物价上涨的压力较大。
眼下，市场各方对明年国内CPI持续上涨预期强烈。国家信息中心经济预测部副主任祝宝良6日表示，明年中国经济增速预计将放缓，而通胀压力将加大，通货膨胀率应该不低于4%，物价涨得最快的时期应该在明年前三个月。
年内再加息预期升温
食品涨价仍然是推高CPI的主要动力。国家发改委监测的数据显示，10月肉类价格小幅上涨，食用油和蔬菜价格明显上涨，大中城市黄瓜、西红柿、油菜等15种主要品种蔬菜平均零售价格比9月上涨10.1%。
非食品方面，以衣着类价格为例，3月开始的棉花价格上涨逐渐传导至下游，在三季度秋冬装价格中开始有所体现。
分析人士认为，如果10月CPI超过4.0%，可能导致宏观当局认为当前物价已出现加速上涨苗头，成为再度加息的主要诱发因素。
渣打银行11月5日发布报告称，中国年底前或再次加息。而世界银行也于上周表示，为了抑制通胀预期，中国需进一步上调利率。在此之前，瑞信引述央行的季度政策报告指出，中国央行明年可能放弃适度宽松立场，转而以中性立场取代。
面对31种价格监测商品中近80%价格上涨的现状，国家发改委价格监督检查司一位官员表示，包括国家发改委在内，中央政府多个部委正在联合制订相关的价格控涨措施。（《中国经营报》11月8日）
最近一段时间的农产品价格上涨势头，已经令民众陷入一种不安的状态。媒体记者的实地调查表明，一向以高物价著称的香港，大量生鲜农产品的价格已经低于内地一些大城市，深圳市民在双休日蜂拥进入香港扫购基本用品。在上海，一个番茄已经卖到1.20元，上海市民只能把习惯食用的番茄蛋汤改为卷心菜汤。
这股来势凶猛的物价上涨势头，还将直接影响到将于本周公布的10月份CPI数据，有多家机构预测这个月的CPI同比涨幅可达到3.8%~4%，这将使得上月刚刚因加息而有所缩小的银行储蓄负利率的口子，再一次拉大，短期内启动加息似乎已箭在弦上。民众希望能控制住物价，政府更希望能够控制住物价。因此，多部委酝酿联合制订价格控涨措施，这一消息似乎让民众看到了期待。但是，政府能够出什么招来遏制住这股涨价势头，却是很让人疑惑的。发改委人士表示，这些措施将是多部门联合制订，现在还不便透露。
我们必须认识到的是，在一个商品自由流通的市场体系当中，政府能够发挥的作用其实很有限。自我国经济体制摆脱计划经济的束缚，转轨为市场经济以来，物价上涨风潮已经不是第一次出现，每一次政府部门都曾经声言应对，并且确实也推出过一些措施，但收效有限。并不是政府不愿意管住物价，而是事实上政府目前运用的手段，已经难以奏效。
决定一个商品价格上涨的因素，决不是孤立的，与其上下游产业乃至整个经济体系有着密不可分的关系。我国的物价水平之所以长期保持上升趋势，从根本上说与我国经济结构乃至社会管理结构存在的弊端有关系。比如，我国收入分配制度的不合理，使社会财富集中于一部分“先富起来的人”，其手中大量的富余资金，正在对我国的经济运行发挥重要的“搅动”作用，除了在股市、楼市等重要的投资领域兴风作浪以外，这些资金正在将农产品当作金融商品来投机炒作，这在今年上半年频繁出现的绿豆、大蒜等副食品的涨价风波中可以看得很清楚。再比如，房地产开发在成为地方政府的“钱袋子”后，城市近郊的农用地被大量蚕食，转为房地产开发用地，改革开放初期政府强力推进的“菜篮子工程”已经有所削弱，满足城市民众基本需求的农副食品的供应链越拉越长，运输成本的上升成为推动菜价上升的一个重要的刚性因素。最近几年，我国交通运输事业发展很快，使城际之间的物流变得似乎很方便，在客观上模糊了人们对运输成本上升的认知，但这种不断上升的成本却是客观存在的，特别是不断上涨的成品油价格，都会成为触发新一轮物价上升的重要源头。
政府管控物价，由于必须面对诸多难以克服的经济因素，“头痛医头，脚痛医脚”的管控，往往会“按下葫芦浮起瓢”，因此注定收效不大。当然，政府可以运用其掌控的丰富行政资源，或者通过打击投机炒作势力来强行压低价格，或者对一些商品实行财政补贴，这种行政手段可以起到一时之效，却难以发挥长久作用。更为重要的是，政府必须对农产品市场出现的金融炒作潮流保持高度警惕，并采取有效措施加以应对。比如，一些大城市应以保证满足城市基本供应为目标，积极参与农产品期货的运作，用市场手段来干预价格，当某种农产品的价格出现暴涨之时，政府可以利用自己的物资储备来调控市场供应，有效平抑物价。同样重要的是，地方政府必须认识到自己肩负的民生责任，重新认识到搞好“菜篮子工程”的重要性，保证城市近郊的蔬菜农用地，以解民生之忧。加拿大华人网 http://www.sinoca.com/
|
|
|
| [声明] 加拿大华人网刊载此文不代表同意其说法或描述，仅为提供更多信息，也不构成任何投资或其他建议。转载需经加拿大华人网同意并注明出处。本网站部分文章是由网友自由上传。对于此类文章本站仅提供交流平台，不为其版权负责。如果您发现本网站上有侵犯您的知识产权的文章，请联系我们。 |
|
|  | 相关文章 |
| | |
|
|
|
SinoCa.COM All Rights Reserved.