中国被绑架货轮不会被撕票 损失保险公司全买单

　　中国籍散货轮「德新海」号于19日在印度洋海域被索马利亚海盗劫持，中国远洋集团一位负责保险理财人士表示，被劫货轮已经投保，包括船舶险和船东责任险，一切损失由保险公司买单。

　　据这位人士说，中国远洋集团每年为旗下300多艘船投保的保费约在4000万美元以上。而这艘投入使用不足两年的货船，估值也在3000万美元以上。当前亚丁湾水域被劫船只支付赎金平均在150万美元至180万美元间。

　　负责人指出，海盗劫持船舶所造成的损失将由保险公司承担，船公司通常按照船舶估值进行1年的投保。

　　中国船东协会副会长许贵斌表示，「当前海盗还没有提出赎金要求」。海盗需要时间转移船只和被劫持人员。如果现在提出要求，很容易暴露自己的藏身地点。

　　据了解，「德新海号」在中国注册，保险由中国人民保险公司负责。

　　中国外交部官员表示，相关营救行动正在积极进行之中，但不便透露更多细节。国防部亦表示正全力营救被劫货船。

　　被劫持的「德新海」号货船船长单连寿，今年53岁，已在青岛远洋公司工作30年，有非常丰富的海上航行经验。2005年曾被中国海事局公司评为「安全诚信船长」。

　　中国交通部官员表示，当前有3种迹象显示轮上船员及船舶都处于安全状态。1是欧盟海军派出的海事巡逻机19日看到被劫船只正朝着索马利亚海岸西向运动，英欧盟海军发言人表示25名中国籍船员安全；2是从惯例看，海盗意在赎金，不会中途撕票；3是船上物资充足，生活无忧。

　　1名中国远洋运输业人士指出，索马利亚海盗基本上只为图财，很少伤害人质安全，一般来说，在被劫船只靠岸4至5天后，海盗会联系船舶公司谈判。